Винтовой компрессор
Компания Zhejiang AGKNX Compression Equipment Co., Ltd. представила французскую технологию производства высококачественных винтовых компрессоров AGKNX для переваривания и абсорбции в Китае. Это первый отечественный производитель высококачественных винтовых компрессоров, использующий воду для охлаждения и смазки внутри компрессора. Он первым запустил двухступенчатый компрессор с микромасляным винтом высокого давления в рамках объема, а давление достигает 4.0 МПа; затем были разработаны первый в мире безмасляный винтовой компрессор с давлением 4.0 МПа и первый в мире безмасляный спиральный компрессор с давлением 1.25 МПа. Группа исследований и разработок AGKNX постоянно бросает вызов и совершенствует самые передовые технологии воздушных компрессоров и постоянно создает самые передовые компрессорные продукты в мире. Основанный на этой передовой технологии и прецизионном производстве, винтовой воздушный компрессор с впрыском масла, производимый нашей компанией, обладает высоким объемным КПД, устойчивостью к высоким температурам, долговечностью и энергосберегающим эффектом.
ПРЕДСТАВЛЕНИЕ КОМПАНИИ И ВЕЧНАЯ СИЛА
Компания имеет сильную техническую базу, современное производственное и испытательное оборудование и строго соблюдает систему менеджмента качества ISO9001. Продукция прошла сертификацию ЕС CE, а серия безмасляных машин прошла испытание немецким органом TUV Class 0. Существующая профессиональная команда НИОКР постоянно занимается разработкой и исследованием технологии энергосбережения компрессоров и получила ряд международных и отечественных изобретений и патентов на полезные модели. Компания придерживается корпоративного духа «строгого управления, предприимчивости, хороших инноваций, надежности и обслуживания», придерживается пути развития высокого, нового и профессионального, придерживается мышления, ориентированного на людей, и реализует «нет никакого лучший, только лучший »Философия исследований и разработок и производства, стремясь к сфере« нулевых дефектов в продуктах и нулевого расстояния в обслуживании », посредством научного управления, технологических инноваций и фирменных услуг, мы будем постоянно улучшать комплексные операционные возможности компании и конкурентоспособность на рынке, а также стремиться создать сильный бренд «AGKNX», ориентированный на китайскую компрессорную промышленность. Содействовать возрождению и развитию Китая.
Роторно-винтовой воздушный компрессор - это компрессор, в котором используется ротационный механизм положительного вытеснения, называемый ротационным винтом с воздушной частью. Винтовые компрессоры обычно используются для замены поршневых компрессоров в коммерческих и промышленных приложениях, где требуются большие объемы воздуха под высоким давлением. Другое используемое название (хотя и нечасто) - «двухвинтовой компрессор».
Процесс сжатия роторно-винтового компрессора сильно отличается от компрессора с возвратно-поступательным движением поршня, поскольку воздушная часть роторно-винтового компрессора создает сжатие в непрерывном подметающем движении. В поршневых компрессорах наблюдается очень небольшая пульсация или скачки потока. В роторно-винтовых компрессорах также используются два винта винтовой формы с переплетенными спиралями, известные как роторы, для сжатия воздуха. Эти роторы подвергаются прецизионной механической обработке с очень жесткими допусками, в результате чего лопатки роторов почти соприкасаются, и обычно расстояние между ними составляет всего несколько тысячных долей дюйма.
В маслозаполненных винтовых компрессорах смазочное масло перекрывает пространство между лопастями ротора, обеспечивая гидравлическое уплотнение и передачу механической энергии между ведущим и ведомым ротором. Воздух поступает в систему на «стороне всасывания» воздуховода и движется через лопатки ротора при вращении винтовых роторов. Взаимосвязанные роторы пропускают воздух и масло через воздушный конец, который в конечном итоге выходит на конце винтов. Затем воздух и масло разделяются. Воздух охлаждается и направляется в воздуховоды и ресивер. Масло также охлаждается, фильтруется и повторно направляется обратно в компрессорную головку в замкнутой системе.
Мы предлагаем широкий выбор Винтовые воздушные компрессоры для удовлетворения потребностей любого приложения. Покупайте в Интернете или позвоните нашим квалифицированным сотрудникам, чтобы помочь вам найти компрессор, соответствующий вашим потребностям.
Когда речь идет о воздушных компрессорах винтового типа, как правило, бывают двух типов: одновинтовые и двухвинтовые (или двухвинтовые). Мы сравним эти два типа воздушных компрессоров.
| Различия | Одновинтовой воздушный компрессор | Двухвинтовой воздушный компрессор |
|---|---|---|
Структура |
Винтовой ротор и два симметрично расположенных звездочки.
Паз под винт и внутренняя стенка корпуса составляют замкнутый элементарный объем. Чтобы газ достиг необходимого давления.
Он отличается простой структурой, небольшим объемом и т. Д.
|
Двухвинтовой компрессор представляет собой двухвальный компрессор прямого вытеснения.
Главная (охватывающая) пара (охватывающая) два ротора взаимодействуют друг с другом, образуя зацепляющуюся пару.
Профиль зуба основного и вспомогательного роторов образует замкнутый элементарный объем с внутренней стенкой корпуса.
|
Принцип работы |
Двигатель передает мощность на винтовой вал через муфту или ремень. Винт приводит во вращение звездное колесо.
Газ поступает в паз под винт из всасывающей камеры. Выпускное отверстие и выпускная камера сжимают газ, и он выпускается.
Роль звездочки эквивалентна поршню поршневого компрессора с возвратно-поступательным движением. Когда они движутся относительно друг друга, закрытый объем постепенно уменьшается. Затем газ сжимается.
|
Двигатель приводит в движение главный ротор через муфту, увеличивающую передачу или ремень. Главный ротор напрямую приводит во вращение вспомогательный ротор.
Под действием относительного отрицательного давления воздух засасывается. Газ транспортируется и сжимается под анастомозом гребня зуба и зубной борозды.
Когда поверхность зацепления ротора поворачивается, чтобы сообщаться с выпускным отверстием корпуса, сжатый газ начинает выпускаться.
|
Техническая история |
Изобретение одновинтового типа произошло более чем на десять лет позже, чем двухвинтовое. | Раньше было изобретение двухвинтового компрессора. |
Баланс сил |
Радиальная и осевая сила винта автоматически уравновешиваются. Газовая сила планетарной передачи требует достаточной прочности и жесткости. | Винтовой ротор воспринимает большие радиальные и осевые силы. Винтовой ротор должен обладать достаточной прочностью и жесткостью. Подшипник наконец-то должен выдержать большую нагрузку. |
Надежность |
Звездное колесо - уязвимая часть. Из-за материальных проблем он обычно имеет срок службы всего несколько тысяч часов.
Если его рассматривать как расходный материал, других проблем с надежностью не возникнет.
|
Из-за большой нагрузки на подшипники время капитального ремонта большинства винтовых компрессоров составляет от 20,000 50,000 до XNUMX XNUMX часов. Подшипник требует замены, и стоимость высока. |
Шум и вибрация |
Хороший баланс сил, низкий уровень шума и вибрации, обычно 60 ~ 68 дБ (A). | Плохой баланс сил, высокочастотный шум при зацеплении ротора, обычно 64 ~ 78 дБ (A). |
Затраты на производство |
Для винтовых и звездчатых ступичных подшипников можно использовать обычные подшипники. Стоимость изготовления ниже. | Из-за относительно большой нагрузки двухвинтовых роторов требуются подшипники с более высокой точностью. Стоимость изготовления выше. |
Техническое обслуживание и ремонт |
Ухаживать и ремонтировать несложно. | Обслуживание двухшнекового винта очень простое. По мере широкомасштабного использования двухвинтового двигателя появляется все больше и больше специалистов для капитального ремонта главного двигателя. В настоящее время нет необходимости возвращаться на завод или в поддержке производителя. |
Сфера применения |
Он может работать под высоким давлением и подходит для случаев с высоким давлением выхлопных газов.
Одновинтовой ротор и звездочка находятся в контактном уплотнении. На низких оборотах легче добиться безмасляного режима.
|
Его можно использовать только в системах среднего и низкого давления, для энергетики, охлаждения и транспортировки газа. Обычно оно меньше 4.5 МПа.
Поскольку роторы не могут напрямую зацепляться без смазки маслом, им требуется высокая скорость (обычно выше 10,000 XNUMX об / мин). КПД низкий.
|
Типы винтовых воздушных компрессоров
Винтовые воздушные компрессоры также доступны для двух основных применений: безмасляные и с впрыском масла. Вот разбивка:
Без масла - Внешние шестерни синхронизируют положение вращающихся в противоположных направлениях винтовых элементов, и, поскольку роторы не соприкасаются и не создают трения, смазка внутри камеры сжатия не требуется. В результате сжатый воздух не содержит масла. Точная инженерия внутри корпуса сводит к минимуму утечку (и падение) давления со стороны нагнетания до входа. А поскольку степень внутреннего давления ограничивается разницей в температуре воздуха между впускным и выпускным отверстиями, безмасляные винтовые компрессоры часто строятся с несколькими ступенями и межступенчатым охлаждением для максимального достижения максимального давления. Редуктор, приводящий в действие механизм, действительно содержит смазочные материалы; «Безмасляный» относится к самой камере сжатия, и подаваемый воздух не содержит посторонних загрязнений, помимо тех, которые присутствуют в воздухе, проходящем через впускное отверстие.
С масляной смазкой - В ротационных винтовых воздушных компрессорах с впрыском жидкости жидкость впрыскивается в камеру сжатия для охлаждения и смазки движущихся частей элементов компрессора, для охлаждения воздуха, сжимаемого в камере, и для минимизации утечек при возврате в камеру во время нагнетания. . В то время как масло является наиболее распространенной жидкостью, используемой сегодня из-за его смазывающих и герметизирующих свойств, иногда используется вода и другие полимеры. Затем масло отделяется и проходит через фильтр и охладитель, а затем снова возвращается в технологический процесс. Сжатый воздух все еще может быть горячим и часто проходит через охладитель, в зависимости от конечного использования.
Вот как маслозаполненный винтовой компрессоры работают
- Воздух поступает в компрессор через впускной клапан.
- Затем воздух проходит через линию регулирования давления в регулирующий клапан. Этот процесс устанавливает давление воздуха в системе.
- И масло, и воздух попадают в компрессор, где они объединяются в туман. Воздух проходит длину соответствующих вращающихся винтов и сжимается.
- После выхода из компрессора воздух и масляный туман попадают в резервуар первичного маслоотделителя. В резервуаре используется центробежная сила, чтобы молекулы масла собирались вместе, образуя капли, которые падают на дно резервуара. Затем масло может быть повторно использовано в воздушном компрессоре для следующей порции воздуха.
- Затем воздух поступает во вторичный разделительный фильтр, который дополнительно очищает воздух и удаляет больше масла.
- Затем безмасляный воздух выходит из системы в резервный резервуар или в подключенные пневматические инструменты или механизмы.
- Масло поступает из бака сепаратора в маслоохладитель. Затем он проходит через фильтр, удаляющий мусор, и возвращается в воздушный компрессор.
Компрессоры серии RS сочетают в себе эффективную работу с выдающейся долговечностью в самых сложных условиях.
СТАНДАРТНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Дисплей включает в себя манометры нагнетания и поддона, датчик температуры, счетчик моточасов, двойные выключатели при высокой температуре воздуха / масла со световой индикацией, кнопки пуска-останова, дополнительный переключатель двойного управления с таймером, переключатель нагрузки / разгрузки, индикатор режима ожидания, индикатор включения питания и дополнительный Индикаторы PSID.
• Контроль модуляции
• Удобный переключатель двойного управления с синхронизацией по времени
• Переключатель нагрузки / разгрузки
• Счетчик моточасов и датчик температуры
• Двойные высокотемпературные выключатели
Удобно расположен с дверцей на петлях. Встроенные поперечные магнитные пускатели с термозащитой от перегрузки обеспечивают длительный срок службы двигателя. Для безопасной работы предусмотрена цепь управления на 120 вольт с предохранителями. Стандартная панель управления NEMA 1 входит в список UL и CUL с электрическими компонентами, одобренными UL и CSA. Стартеры звезда-треугольник входят в стандартную комплектацию от 125 до 300 л.с.
КАЧЕСТВЕННЫЕ КОМПОНЕНТЫ
Создан для высочайшего уровня производительности и надежности.
• Превосходная долговечность подходит даже для самых требовательных приложений.
• Высокоэффективное разделение и фильтрация для длительного срока службы
• Компоненты большого размера для максимальной надежности и максимального времени безотказной работы.
• Прочный подрамник для многих лет безотказной работы.
ПРЕВОСХОДНЫЙ ДИЗАЙН УПАКОВКИ
Прочная конструкция обеспечивает максимальное время безотказной работы.
• Открытая конструкция обеспечивает легкий доступ ко всем компонентам - нет необходимости снимать панели или кронштейны.
• Прочная и герметичная конструкция.
• Простое обслуживание при низкой стоимости владения
iCommand Контроллер
С опциональным iCommand-Touch на полноцветном экране отображаются графики, которые фиксируют и отслеживают фактическое использование воздуха в реальном времени по часам, дням, неделям и месяцам. Исторические данные можно получить в любое время одним касанием экрана. Анализ тенденций позволяет держать руку на пульсе всей вашей системы сжатого воздуха. Постоянно отслеживает давление, температуру, количество воздуха и использование, чтобы легко диагностировать и оптимизировать воздушную систему вашего предприятия.
• Простое управление с помощью сенсорного экрана
• Интуитивная навигация
• Сбор данных в реальном времени и исторических тенденций
• Точно подает сжатый воздух к использованию.
НИЗКОЕ ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЕ
Разработан для исключительной эффективности.
• Эксклюзивный профиль компрессорного блока с низкой скоростью обеспечивает более высокую подачу воздуха при снижении энергопотребления
• Проверенная технология управления для экономии энергии и стабильности давления при любых нагрузках.
• Двигатели NEMA Premium Efficiency
• Низкий перепад внутреннего давления увеличивает эффективность
ИНЖИНИРИНГ, ФОКУСИРОВАННЫЙ КЛИЕНТА
Гибкость для удовлетворения ваших конкретных потребностей.
• Открытый дизайн обеспечивает гибкость для удовлетворения потребностей уникальных приложений.
• Большой выбор заводских опций для удовлетворения индивидуальных потребностей
|
Модель
|
Пропускная способность
ФАД (CFM) |
Мотор
|
нефтебаза"
|
Габаритные размеры:
|
Вес
(Не закрыто) |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
100 PSI
|
125 PSI
|
150 PSI
|
175 PSI
|
HP
|
Галлон
|
(Д x Ш x В дюймы)
|
Фунтов.
|
|||
|
РСБ-15Б
|
69
|
59
|
51
|
45
|
15
|
–
|
60 х 41 х 39
|
940
|
||
|
РСБ-15Т
|
69
|
59
|
51
|
45
|
15
|
80
|
73 х 41 х 65
|
1175
|
||
|
РСБ-20Б
|
92
|
81
|
76
|
65
|
20
|
–
|
60 х 41 х 39
|
985
|
||
|
РСБ-20Т
|
92
|
81
|
76
|
65
|
20
|
120
|
73 х 41 х 65
|
1305
|
||
|
РСБ-25Б
|
111
|
101
|
92
|
84
|
25
|
–
|
60 х 41 х 39
|
1060
|
||
|
РСБ-25Т
|
111
|
101
|
92
|
84
|
25
|
120
|
77 х 41 х 69
|
1380
|
||
|
РСБ-30Б
|
135
|
125
|
113
|
101
|
30
|
–
|
60 х 41 х 39
|
1150
|
||
|
РСБ-30Т
|
135
|
125
|
113
|
101
|
30
|
120
|
77 х 41 х 69
|
1420
|
||
|
РСБ-40Б
|
189
|
173
|
150
|
140
|
40
|
–
|
72 х 53 х 44
|
1425
|
||
|
РСБ-40Т
|
189
|
173
|
150
|
140
|
40
|
200
|
80 х 53 х 81
|
1745
|
||
|
РСБ-50Б
|
220
|
204
|
186
|
170
|
450
|
–
|
72 х 53 х 44
|
1600
|
||
|
РСБ-50Т
|
220
|
204
|
186
|
170
|
450
|
200
|
80 х 53 х 81
|
1920
|
||
Что делает AGKNX лучшим поставщиком винтовых воздушных компрессоров в Китае
Безопасный и удобный
Винтовые воздушные компрессоры невероятно удобны, поскольку они доставляют необходимый воздух без остановок, а такие случаи аварий с машинами почти неслыханы.
Долговечность
Наши компрессоры известны своей многолетней непрерывной работой в течение нескольких часов. Они рассчитаны на длительный срок и усердно работают, чтобы ваш бизнес продолжал работать бесперебойно. И вам не придется беспокоиться о простоях с нашим надежным оборудованием.
Изготовлен из высококачественного материала
У нас лучшие винтовые компрессоры в мире, и они рассчитаны на долгий срок службы. Наши компрессоры изготовлены из высококачественных материалов, которые сделают вашу работу проще и продуктивнее. Более того, благодаря прочной конструкции, мы гарантируем, что вам не придется беспокоиться о техническом обслуживании или ремонте, и он может работать в течение нескольких часов непрерывного использования.
Простота в обслуживании
Конденсаторный блок с профилем Agknx Sigma обеспечивает экономию на 20-30% по сравнению с компрессорами сопоставимых размеров. Эти компрессоры имеют прямой привод с легко очищаемыми охладителями и инновационной и находчивой системой Sigma Control 2 для максимального энергосбережения и информации о техническом обслуживании.
Экономичный вариант
Усовершенствуя технологии и функции, мы предлагаем вам более эффективный продукт, который сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе. Таким образом, вам не придется беспокоиться о высоких затратах на техническое обслуживание или дорогостоящем ремонте благодаря нашей прочной конструкции.
Производить меньше шума
Винтовые компрессоры - самые тихие из всех. Поскольку они не огромны по размеру и оснащены шумопоглощающими технологиями, которые делают их еще более удобными для хранения где угодно. Помимо бесшумной работы, они обеспечивают безопасную рабочую среду.
Подходит для любого использования
Мы производим различные варианты винтовых воздушных компрессоров, которые могут использоваться в крупных промышленных механизмах, которым требуются газы большего объема и давления. Являясь ведущим производителем винтовых компрессоров, мы несем ответственность за обеспечение надежности наших воздушных компрессоров мирового класса.
Наш ассортимент компрессоров
- Винтовой компрессор
- Спиральный компрессор
- Безмасляный компрессор
- Безмасляный компрессор
Достигайте своих целей
Концепция компании
Компания придерживается цели управления качества во-первых, престижа высшего.
Сильная техническая сила
Сильная техническая сила, превосходящая аналогичные продукты в Японии и Германии, пожалуйста, обратитесь к сравнению вакуумных насосов для получения более подробной информации. Современное производственное и испытательное оборудование, строгое соблюдение системы менеджмента качества ISO9001, продукция прошла сертификацию CE, а серия ep прошла авторитетные испытания и сертификацию в США.
24 / 7 Поддержка клиентов
Сервисная поддержка 24х7 - одна из лучших услуг в компании. Круглосуточная сервисная поддержка, предоставляющая качественные услуги в любое время и в любой точке мира.
Со временем мы заработали отличную репутацию, предоставляя качественную продукцию по конкурентоспособным ценам с отличным обслуживанием клиентов. Итак, если вам требуется современное оборудование, вы обратились по адресу. Чтобы ознакомиться с нашей коллекцией, посетите нас https://roots-vacuum-pump.com/vacuum-pumps/
Начните общение с нами по электронной почте по адресу sales@roots-vacuum-pump.com
Готовы начать?
Оставайтесь на связи или заказывайте товары